Zach Randolph's Car: Jemanje Chevrolet Impala na popolnoma novo raven

2024 Avtor: Ethan Spencer | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-12 03:31

Zach Randolph je bil košarkar, ki ga je gledal do trenutka, ko je bil predavatelj v srednji šoli. Potem ko je vodil svojo ekipo na državna prvenstva in jim pomagal pri osvajanju svojega sedmega prvenstva, se je igral z Michigansko državno univerzo Spartans. Vendar pa je bilo hitro očitno, da je njegova stopnja igre pripravljena za NBA in s povprečno 10,8 točke in 6,7 skokov na tekmo v teku 33 iger, je bil nato pripravljen po novem letu. Začel se je igrati za Portland Trail Blazers leta 2001 in igral za ekipo do leta 2007. Po tem, ko mu je marca 2007 prekršil svojo roko, ga je moral prisiliti, da se je seznanil z delom sezone. Ko se je vrnil, je na tekmi dosegel 43 točk in 17 skokov. Takrat se je takoj trgoval z New York Knicksom. Po eni sezoni z Knicksom je bil trgovan v Los Angeles Clippers, nato pa v Memphis Grizzlies. Zdi se, da je z Grizliesi udaril svoj korak, in kot član ekipe, je bil dvakrat imenovan v NBA All-Star ekipo. Bil je tudi izbor All-NBA tretje ekipe 2011. Čeprav so bili prvič v finalu Zahodne konference letos neuspešni za Grizlije, je g. Randolph igral dobro. Ko ni na igrišču, ga lahko najdemo v enem od svojih številnih avtomobilov po meri - vse to temelji na sedemdesetih Chevrolet Impalasih.

Zach Randolph ima štiri po meri Impalas - 1972 Impala, Impala Cabrio 1972, Impala iz leta 1973 in Impala leta 1975. Chevrolet Impala je prišel v produkcijo poznih 50-ih in je do sredine 60-ih let postal avto izbire v Ameriki. Chevrolet je sredi osemdesetih let nadaljeval z izpopolnjevanjem vozila in je v teh letih ostal najbolj priljubljeno vozilo na trgu. Modeli 1972-1975 so bili del pete generacije impale, in iteracija 1972 je potekala na 250 kubičnih in 4,1-litrskem motorju Inline Six. Različice 1973 in 1975 so nadgradili na 350 kubičnih turbinskih motorjev Turbo Fire V8, 5,7 litra. Kabriolet je bil ponujen šele leta 1972. Impala je imela spremenjeno zasnovo žarom, ki se je podaljšala pod odbijač in je bila prva generacija impala, ki je zahtevala neosvinčeni plin. Impala 1973 je imela večji sprednji odbijač, novo zasnovo zadnje osi in boljšo vzmetenje in okvir. 1975 Impala je zasnoval eleganten dizajn, z novim pokrovom in bokobranci ter spremembami oblazinjenega pohištva, armaturne plošče in vratnih panelov. Zaščiteni impulz Zacha Randolpha Impalas vključujejo ogromna kolesa, prevelike rešetke in barvne trepalnice. Zakaj se odloči prilagoditi Impalas je neznan, vendar je rezultat precej kul.