1962 Ferrari 250 GTO Just Smashed rekord za najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi

Video: 1962 Ferrari 250 GTO Just Smashed rekord za najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi

Video: 1962 Ferrari 250 GTO Just Smashed rekord za najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi
Video: 7 Minutes Of Pure Ferrari 250 GTO Hillclimb Bliss 2024, April
1962 Ferrari 250 GTO Just Smashed rekord za najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi
1962 Ferrari 250 GTO Just Smashed rekord za najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi
Anonim

Mnogi ljudje menijo, da Ferrari 250 GTO Berlinetta da je najlepši avto kdajkoli izdelan. Ne glede na to, kaj mislite o estetiki, je 250 GTO brez dvoma najbolj zaželen in znani Ferrari vseh časov. V prvotni produkciji je bilo proizvedenih samo 39 250 GTO od leta 1962 do leta 1964. Modni mogul Ralph Lauren ima v lasti enega, kot tudi bobnar Pink Floyd Nick Mason. Ker so tako redki in cenjeni, ko se na dražbi prikaže 250 GTO, najkoristnejši zbiralci na svetu.

Včeraj v Montereyju v Kaliforniji je bil na dražbi predstavljen zelo edinstven 1962 250 GTO, ki je bil del letnega programa luksuznih avtomobilov Concours d'Elegance. Ta posebna 250 GTO je bila prvotno zgrajena za tekmovanje v 3-litrskem seriji FIA GT World Championship iz leta 1962. Na žalost, mesecev pred tem dogodkom, se je avto zrušil med drugo dirko. Voznik je bil ubit in avto je bil močno poškodovan. Hitro naprej več kot 50 let in pričakovanja so bila zelo visoka za to edinstveno vozilo. In nikoli, ko bi se razočaral, ko so se vse ponudbe zvišale in končni odbijač se je spustil, je 250 GTO postavil nov časovni rekord.

Zmagovalna ponudba? 34,65 milijona dolarjev. Toda po provizijah in dražbah je prišla končna cena $38,115,000. To prekine prejšnji dražbeni zapis za več kot 8 milijonov dolarjev. Prejšnji rekord je bil 30 milijonov dolarjev, ki ga je zbiralec porabil lani za nakup enosedežnega dirkalnika Mercedes-Benz W196R F1 iz leta 1954.

Mike Hewitt / Allsport / Getty
Mike Hewitt / Allsport / Getty

Med dražbo včeraj so ponudbe hitro potekale do 25 milijonov dolarjev. Od tega trenutka naprej se je ponudba počasneje zvišala s 1 milijonom dolarjev, dokler ni dosegla 34 milijonov dolarjev. Na tej točki sta končna dva ponudnika povečala svoje ponudbe v višini 50.000 dolarjev, dokler končno ni bilo doseženih 34.65 milijonov dolarjev.

Tudi v višini 38,1 milijona dolarjev to ni najcenejši avto, ki je bil kdajkoli prodan. Ko upoštevate tudi zasebne transakcije, ta zapis (ni presenetljivo) pripada še 250 GTO. Novembra leta 2013 je zbiralec v Connecticutu prejel resnično prestižno ponudbo zasebnega zbiralca v Španiji za svojo GTO iz leta 1964. Končna cena, ki jo plača skrivnostna zbirka Torrota? 52 milijonov dolarjev. Druga 250 GTO je leta 2013 kupila zbirka Lionshead West za 42 milijonov dolarjev v zasebni transakciji.

In mimogrede, če ste kdaj naleteli na časovni stroj, je bila originalna cena za 250 GTO $18,000 (približno 142.000 USD po prilagoditvi za inflacijo). Ralph Lauren je leta 1985 plačal 650.000 dolarjev za svoj avto. V devetdesetih letih so se GTO prodajali za približno 5 milijonov dolarjev. Od takrat naprej so se stvari začele počutiti malo noro.

Torej, če bi bili milijarderji, bi kdaj porabili 30, 40 ali celo 50 milijonov dolarjev za en sam avto?

Priporočena: