Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Granada Mk 2 - večji, slabši, boljši

Video: Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Granada Mk 2 - večji, slabši, boljši

Video: Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Granada Mk 2 - večji, slabši, boljši
Video: Real Road Test: Ford Granada Mk2 2.8 Ghia - Classic Luxury! - YouTube 2024, April
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Granada Mk 2 - večji, slabši, boljši
Smeti avtomobili, ki jih imamo radi: Ford Granada Mk 2 - večji, slabši, boljši
Anonim

Britanci:

Ne, vendar je bila tam zgrajena poleg Kölna v Nemčiji - verjetno mešana zanimiva konvencija o nacionalnih stereotipih: natančnost še vedno "kadarkoli", ponosna "Vprašaj t'bloody sindikat", itd.

Ko se je leta 1972 pojavila prva Granada, je izgledala na pol poti. Kljub temu to ni povzročilo njene priljubljenosti. Prav tako ni bila neverjetno tanka tožba z istoimenske regionalne televizijske postaje. Mimogrede je postaja padla obleko, skupaj s svojo znamenito studijsko turnejo, sredi devetdesetih let. To je sramota, saj je bila res precej dobra. Tura, ki jo mislimo.

Model motornih vozil Ford Granada je prvotno vključeval modele Consul, nizke proračunske spremembe s hladnejšim imenom, vendar manj na armaturni plošči. Celoten videz je ostal na mestu; podolgovata Cortina, ki bi stala veliko več, da bi ostala v bencinu.

Pod kožo so bile stvari bolj vznemirljive. Ases krov motorja velikosti (vključno z maščobo "Essex" V6) in lepo, smiselno, zadaj bobna zavore. Britansko zapuščeno kupe model je tisti, ki je za vse tiste s slap glavo glave mišice car fetišistov tam.

Prednost:

Leta 1977 George Lucas sprosti Vojna zvezd, nekaj časa konec junija mislimo. Bilo je polno vesoljskih ladij, ki naj bi izgledale stare. Ford se je očitno odločil za kvadrat, zavrnil bin podoben prevoz, je bil tudi način, da gredo in pravočasno predstavil svojo Granado Mk 2. Predvidevanje, da je bil pravkar dokončan avto, je bil tokrat visok.

Nova tovrstna Granada Dva je bila instant smash, zaradi česar je prodala skoraj nespremenjeno za osem kazensko-bratovskih let. V Fordovem najbolj usklajenem poskusu spremembe leta 1981 (nova rešetka, boljši izpušni sistem, servo krmiljenje) je vse, kar je ostalo, bilo, da bi dvignil čudovito 2,8 v postavo nekaj dvanajst mesecev kasneje.

Hitro:

Bilo je tako prekleto.

Nobena druga možnost, da izrazimo, zakaj imamo radi ogromno vgrajeno granado Granada, ki jo je vbrizgala Granada, kljub nenavadnim napakam (v tem času, še bolj pa zdaj), nihanja temperature, neenakomerne ploščice in prepuščeni MPG, Zanjo predsedniško motorno kolo. Morate videti mimo občasnega napaka in se osredotočiti na to, kje 2.8 ukazuje; na cesti, delaš tono in oblečiš rit najstnikov v Clio.

Vso svojo ljubezen temeljimo na enem potovanju v Fordovi najbolj grozljivi Granadi, nič več. Nismo poskušali živeti s stvarmi, plačevati za vzdrževanje ali celo toliko, kot je sesalni vetrobran.

Naše zaupanje v sposobnost avtomobila prihaja iz njenega uglednega geezerjevega ugleda in buldoziranja. Tako je lepo nameščen blizu vrha našega fantastičnega seznama želja, za katerega se sploh ne zanima, če se bo izkazalo, da bo ravnalo kot tovornjak v Leylandu. Želimo jo in varčujemo.

Tire Kicker:

Boste morali postati navdušen, če želite kupiti 2,8 na trenutnem rabljenem trgu. Verjetno je, da je večina primerov v oglasih padla plen v rdečo pošast ali pa je prišel z velikim seznamom preveč dragih za reševanje problemov v času. Edini kupci na trgu so bogati.

Kljub temu pa smo spot naklada 2.8-litrski Ghia X za prodajo, ki je pred kratkim pristala, za primerljivo razumno 2.895 £. Ministrska črna in ujemajoča neoznačena krpa v barantajo. Wow, je bil ta otrok vid ?! Škoda, da je prišla med božičem ali pa smo se morda skušali skušnati.

Obstaja veliko drugih Mk 2 variant vredno nakupa, če imate manj kot grand, da preživijo (poglejte na ebay.co.uk). Očarljivo oko za neumno ravnanje in pekočo pod barvo so zlati predpisi, brez dima in prenašanja udarcev, ki prihajajo v tesno srebro.

Pridržite se tudi 2,0-litrskega bencinskega motorja. Za opravljanje dela imajo še vedno dovolj moči.

Zdrava:

Opsesija je ključ do kakršnega koli pomembnega odnosa z retro avtomobilom. Morate ljubiti svojo dovolj močno, da ne sovražite vsakič, ko vlaži ubije sanjsko avtocesto, ki se premika med finalnim pokalom. Skratka, bodi odpuščen.

Zlasti tako z vašo Mk 2 Granado. Kmalu morda ne bo več.

[zgodba Chrisa Lavertyja]

Priporočena: