Redki cabrio 1967 Ferrari prodaja za 27,5 milijona dolarjev

Video: Redki cabrio 1967 Ferrari prodaja za 27,5 milijona dolarjev

Video: Redki cabrio 1967 Ferrari prodaja za 27,5 milijona dolarjev
Video: Ford Mustang VI кабриаолет рестайлинг - твоя совершенно летняя тачка 2024, April
Redki cabrio 1967 Ferrari prodaja za 27,5 milijona dolarjev
Redki cabrio 1967 Ferrari prodaja za 27,5 milijona dolarjev
Anonim

Pretekli konec tedna, milijonarji, milijarderji in vsakodnevni ljubitelji ultra-eksotičnih avtomobilov so se zbrali v Pebble Beach v Kaliforniji za letni Concourse d'Elegance. Concourse d'Elegance je svetovno znana avtomobilska oddaja za lastnike in navdušence eksotičnih in zgodovinsko pomembnih vozil. Konkurenca poteka vsako leto čez vikend v avgustu. Vrhunci vikenda vključujejo umetniško oddajo, vožnjo, motorične kolesarje in seveda svetovno znano dražbo. Na včerajšnji dražbi je bil redek 1967 Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder prodan za pretepanje uma 27,5 milijona dolarjev.

1967 Ferrari 275 GTB N.A.R.T je eden najbolj iskanih kolekcijskih avtomobilov na svetu, saj je bilo prvotno proizvedenih samo 10. Avtomobili so bili prvotno po meri izdelani za enega samega Ferrarijevega trgovca v Ameriki po imenu Luigi Chinetti. Chinetti je Enzo Ferrari osebno vprašal, naj izvede zamenljivo različico standardnega trdega platišča 275 GTB / 4. Enzo se je strinjal in se je rodila "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder. Načrt je bil prvotno namenjen izdelavi 25 po meri NART Spyders, vendar je le 10 končalo, ko so ga v tovarni v Maranellu v Italiji. Luigi Chinetti je Ferrari nagradil 8000 $ za vsako od 10 avtomobilov leta 1967 in jih prodal za približno 15.000 $ kos. To je prilagojena inflacija 105.000 $ za avtomobil.

Neverjetno je, da je Ferrari, ki je včeraj prodal na Pebble Beachu, imel le enega lastnika! Leta 1967 je zbiralec avtomobilov iz North Carolina po imenu Eddie Smith Sr. kupil enega od 10 prvotnih NART-ov iz Luigija Chinettija in si celo izvlekel svoj avtomobil neposredno iz tovarne Ferrari v Maranellu. Eddie Smith, ki je umrl leta 2007, ima krpe za bogastvo zgodbo, ki bi kdo raztrgal. Odrasel je v sirotišnici, ko sta oba starša umrla leta 1930. Smith je zapustil sirotišnico po sedmih letih, ko je imel 17 let, da dela kot taksist. V nekaj letih je vodil celotno podjetje v kabini, preden se je zbral, da bi vodil podjetje za pošto. Sčasoma je Smith začel lastno podjetje National Wholesale. V naslednjih nekaj desetletjih je National veleprodaja prešla v eno največjih direktnih poštnih podjetij v Ameriki. Smith je bil izvoljen za župana Lexingtona v Severni Karolini poleg zbiranja milijonov za lokalne dobrodelne organizacije.

Juergen Schwarz / Getty Images
Juergen Schwarz / Getty Images

Kombinacija samo enega lastnika za 45 + let in avto sam je izjemno redek, dvignila pričakovanja na dražbi na nebo. Strokovnjaki so pričakovali, da bi avto prinesel 14-17 milijonov dolarjev. Torej si lahko predstavljate čudeženje vsakega, ko se je končno iztovoril 27,5 milijona dolarjev. Zmagovalno ponudbo je predložil kanadski modni milijarder Lawrence Stroll. Sprehod je vreden 2,1 milijarde dolarjev zaradi zgodnjih naložb v Michael Kors, Tommy Hilfiger in Karl Lagerfeld. Šola in poslovni partner Silas Chou sta odgovorna za oblikovanje blagovne znamke Tommy Hilfiger od relativne mračnosti do svetovne senzacije devetdesetih let prejšnjega stoletja. Danes imajo še vedno lastne pravice za Tommy Hilfiger Asia. Je navdušen zbiralec avtomobilov in ima v lasti garažo, v kateri se nahajajo desetine izredno redkih eksotikov.

Ta cena po včerajšnji prodaji predstavlja tretji najdražji avto, ki je bil prodan na dražbi po vsem svetu. To je najdražji avto, ki je bil na dražbi v Združenih državah. Drugi najdražji je avto leta 1954 Mercedes W196 Formula One, ki je bil pred mesecem prodan v Angliji za 29,6 milijona dolarjev. Najdražji avto vseh časov je še vedno ta Lime Green 1962 Ferrari 250 GTO, ki je bil prodan junija lani 35 milijonov dolarjev v Angliji:

Seattleski milijarder Craig McCaw si je lahko privoščil ceno 35 milijonov dolarjev, ker je prodal svojo celično tehnološko podjetje McCaw Cellular za AT & t za 11,5 milijarde dolarjev. Prodaja je zapustila Craig z neto vrednostjo 2,1 milijarde dolarjev po davkih, ki se je sčasoma zmanjšala na 1,6 milijarde dolarjev, potem ko je izgubil 460 milijonov dolarjev pri ločitvi od žene Wendy. Bila je četrta najcenejša razveza vseh časov. Torej, če bi bili milijarder in lahko kupite kar koli avtomobila na svetu, kaj bi izbrali?

Priporočena: