Ta milijarder je v zadnjih nekaj mesecih izgubil 85% njegove bogastva

Video: Ta milijarder je v zadnjih nekaj mesecih izgubil 85% njegove bogastva

Video: Ta milijarder je v zadnjih nekaj mesecih izgubil 85% njegove bogastva
Video: Отец и сын ПРОБЛЕМА ПОХУДЫ НА 50 фунтов | Изменения в образе жизни: здоровое питание, упражнения 2024, Maj
Ta milijarder je v zadnjih nekaj mesecih izgubil 85% njegove bogastva
Ta milijarder je v zadnjih nekaj mesecih izgubil 85% njegove bogastva
Anonim

Še en dan, drugo poročilo milijarderja, ki je izgubil čudno denar na borzi. In to ne bi moglo priti v slabši čas za telekomunikacijskega milijardarja Wang Jinga, ker poskuša pridobiti kanal v vrednosti 50 milijard USD, ki je bil zgrajen v Nikaragvi, in njegova najnovejša finančna napaka je, da strokovnjaki znova dvomijo, ali bo to uspel se zgodi.

Za razliko od nove nedavne katastrofalne katastrofe, je Wangova pregovorna kopel dostavljena v obdobju nekaj mesecev in ne samo en dan. Najnovejše težave Jinga so se začele v juniju, ko so se kitajske obtožbe borznega trga začele ukvarjati z bogastvom v višini 10,2 milijarde dolarjev. Zdaj je vreden samo 1,1 milijarde ameriških dolarjev - še vedno milijarder, a komaj, in glede na Bloomberg, je "najslabši milijarder leta 2015."

Novica, da je Wang v nekaj mesecih izgubil 85% svojega premoženja, ni dobra novica za vsakogar, ki upa, da bo omenjeni kanal v Nikaragvi, ki je podjetje HKND, poskušalo priti s tal (tako rekoč). Načrt je, da je kanal dolg 178 milj, in če bi bil dokončan, bi, upajmo, z vidika Wanga in drugih kanadskih nikaragvanski in kitajskih podpornikov - tekmovali s panamskim kanalom v pomorskem prometu.

Inti Ocon / AFP / Getty Images
Inti Ocon / AFP / Getty Images

Toda če je gradnja kanala trikrat toliko časa, kot je tista v Panami, že bila izziv, zdaj ko je resnično obseg finančnih nesreč Wang postal javen, bo še težje doseči. Specialist za tveganja, ki ga je Bloomberg posvetoval s podjetjem Country Risk Solutions, Daniel Wagner, je izrazil resne dvome o prihodnosti projekta v prihodnosti:

"Pretvorba bogastva v … Finančni viri Wanga bodo vplivali na to, kako in ali se bo kanal gradil in bo zgrajen. Pri letošnjih finančnih težavah na Kitajskem bi pričakovala, da se vlada tudi sprašuje, ali je kanal uspešen predlog."

To ni prva glavna cestna blokada, s katero se sooča gradnja nikaragvanskega kanala, saj so oblasti v državi pred kratkim napovedale svojo odločitev, da odloži začetek gradnje do začetka naslednjega leta (že prej) zaradi zaskrbljenosti zaradi vpliva kanalov na okolje.

Le čas bo povedal, ali bo gradnja kanala Nikaragva, ki znaša 50 milijard dolarjev, zapustila Wang Jing, in ali se bo sčasoma lahko izkopal iz te korake. Vendar pa je bil v govoru konec lanskega leta izjemno samozavesten in rekel poslušalcem: "Prepričan sem, da bomo uspeli in ta zmaga bo pripadala nam." Upajmo, da zaradi te nedavne črke nesreče ni preveč pretresel njegovega zaupanja.

Priporočena: