Avtomobil Lee Kun-Hee: Najmanjša jabolka ne bo prišla po njem za to krajo

Video: Avtomobil Lee Kun-Hee: Najmanjša jabolka ne bo prišla po njem za to krajo

Video: Avtomobil Lee Kun-Hee: Najmanjša jabolka ne bo prišla po njem za to krajo
Video: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Maj
Avtomobil Lee Kun-Hee: Najmanjša jabolka ne bo prišla po njem za to krajo
Avtomobil Lee Kun-Hee: Najmanjša jabolka ne bo prišla po njem za to krajo
Anonim

Ferrari je proizvedel nekaj najbolj čudovitih avtomobilov, ki so kdaj zadeli na cesto (ali sedeti v razstavnem prostoru ali garaži). Čeprav je odlična oblika, kakovost izdelave in neprimerljivo ravnanje predstavljala večino priljubljene blagovne znamke, je Ferrari objavil tudi omejeno število svojih najboljših vozil. Posledično je vsaka nova zasnova skoraj v trenutku povpraševanja in blagovna znamka, da ne omenjamo njenih cen, še naprej narašča. Eden takih primerov je Ferrari GT razred dirke, znano kot 330 LMB. Štiri so bili proizvedeni in sproščeni leta 1963, čeprav niso vsi videli dirke, videli so več dražb avto in lastniki. Ker je le štiri, jih je bilo razmeroma enostavno slediti. Vsak jih vredi 15 milijonov dolarjev. Dejstvo, da so bili skoraj zadnji dirkalniki, ki jih Maranello proizvaja s sprednjimi motorji, predstavlja precejšnjo ceno. Vendar pa je 330 LMB v lasti Lee Kun-Hee, predsednik Samsung, morda ne bo imel najboljše zgodovine prodaje. Dejansko se zdi, da je bil ukraden.

Chung Sung-Jun / Getty Images
Chung Sung-Jun / Getty Images

Po besedah dobrih ljudi v Jalopniku predsednik Samsunga Lee Kun-Hee ni imel nobene zveze s krajo, toda domnevni prvotni lastnik Ivars Blumenau iz Gruzije ima precej močan primer dokazovanja, da je pravzaprav upravičen lastnik. G. Blumenau je leta 1974 kupil zadevni avtomobil, edino od štirih vozil s tremi karburatorji. Nato ga je zapustil z mehanikom in trgovcem s podružnicami Donaldom Fongom iz Gruzije. Marca 1977 je manjkalo. Predloženo je bilo poročilo o izginotju avtomobila, toda gospod Fong je bil naveden kot lastnik. Drugi mož, gospod Brusini, ki je delal za gospod Fong, je morda prodal avto drugemu v Chicagu. G. Brusini je že zdavnaj izginil in gospod Fong je nato zapustil zapor zaradi goljufije, ki ni povezana z zadevo g. Blumenaua. Avto je na tem mestu prešel več lastnikov in sedaj pripada najmočnejšemu poslovnežu v Južni Koreji. G. Blumenau je potoval po svetu, zaposloval odvetnike in sodeloval z uradniki kazenskega pregona, da bi dokazal, da ima naslov, ki ga ima v rokah, in ga je imel od zgodnjih sedemdesetih let, zaradi česar je lastnik avtomobila. Zdaj, ko gre proti enem najbogatejših ljudi na svetu, se zdi, da bo primer še bolj težko zmagal v zadevi gospoda Blumenaua.

Priporočena: